România a înregistrat în iulie 2026 cea mai mare creștere anuală a prețurilor carburanților și lubrifianților pentru transportul personal din întreaga Uniune Europeană. Avansul de 24,2% a depășit considerabil media europeană și a plasat țara noastră înaintea Germaniei, Lituaniei și Bulgariei.

Datele publicate de Eurostat arată că, în iulie 2026, carburanții și lubrifianții pentru autoturisme erau în România cu 24,2% mai scumpi decât în aceeași lună din 2025. Media celor 27 de state membre a fost de 16,9%.

România a ocupat astfel primul loc în clasamentul european al scumpirilor, urmată de Germania și Lituania, ambele cu 22,9%, Bulgaria, cu 22,2%, Țările de Jos, cu 22%, și Finlanda, cu 20,5%. Datele oficiale Eurostat

România, cu peste șapte puncte procentuale peste media UE

Diferența dintre România și media europeană a ajuns la 7,3 puncte procentuale. Dintre statele din Europa Centrală și de Sud-Est incluse în comparație, numai Bulgaria s-a apropiat de creșterea înregistrată în România.

În Cehia, carburanții s-au scumpit anual cu 16,7%, în Polonia cu 15,8%, în Slovacia cu 14,3%, iar în Grecia cu 13,7%. Creșteri mai temperate au fost raportate în Slovenia, cu 10,9%, și Croația, cu 10,5%.

Ungaria reprezintă excepția regională: prețurile au scăzut ușor, cu 0,1% față de iulie 2025.

Scumpirile au accelerat din nou în iulie

La nivelul Uniunii Europene, rata anuală a scumpirii carburanților a fost de 20,7% în mai, a coborât la 13,7% în iunie și a urcat din nou la 16,9% în iulie.

Prin urmare, nu poate fi vorba despre o încetinire continuă: scumpirile au accelerat în iulie față de iunie, cu 3,2 puncte procentuale, dar au rămas sub nivelul din mai.

Carburanții și lubrifianții au fost mai scumpi decât în urmă cu un an în 25 dintre cele 27 de state membre. În 13 țări, rata anuală din iulie a fost mai mare decât cea raportată în iunie.

Motorina s-a scumpit puternic de la o lună la alta în România

Datele detaliate din baza Eurostat indică evoluții diferite pentru principalele tipuri de carburant. În România, între iunie și iulie 2026:

• motorina s-a scumpit cu 4,6%;
• benzina s-a ieftinit cu 0,8%;
• categoria generală a carburanților și lubrifianților a crescut cu aproximativ 1%.

La nivelul UE, motorina s-a scumpit lunar cu 4,3%, iar benzina cu 4,7%. Cele mai mari creșteri ale prețului motorinei au fost înregistrate în Polonia, cu 13,4%, Germania, cu 12,7%, și Grecia, cu 12,1%.

În cazul benzinei, Polonia a raportat, de asemenea, cea mai puternică majorare lunară, de 17,2%, urmată de Germania, cu 11%, și Spania, cu 7,1%.

Ce măsoară, de fapt, clasamentul Eurostat

Indicatorul Eurostat arată ritmul de modificare a prețurilor, nu prețul efectiv achitat la pompă. Prima poziție a României nu înseamnă automat că aici se găsesc cei mai scumpi carburanți din Uniunea Europeană, ci că prețurile au crescut cel mai repede în intervalul iulie 2025–iulie 2026.

Datele nu măsoară nici accesibilitatea carburanților în raport cu salariile. Din această perspectivă, efectul asupra gospodăriilor poate fi însă mai sever într-o țară cu venituri sub media UE.

Eurostat utilizează indicele armonizat al prețurilor de consum – HICP, instrumentul comun prin care este măsurată inflația în statele membre. Categoria analizată, codificată CP0722, cuprinde carburanții și lubrifianții pentru mijloacele personale de transport.

Scumpirea se propagă în întreaga economie

Creșterea prețurilor la carburanți nu îi afectează numai pe șoferi. Costurile mai mari pentru transport sunt transferate în prețurile alimentelor, bunurilor de consum, serviciilor de curierat și activităților economice dependente de deplasări.

Datele Eurostat nu stabilesc singure cauzele diferențelor dintre state. Pentru a explica avansul de 24,2% din România trebuie analizate separat evoluția cotațiilor petroliere, cursul valutar, taxele și accizele, marjele comerciale și efectul bazei de comparație din vara anului 2025.

Scumpirea anuală a carburanților în regiune

Pentru a vedea cum a evoluat modificarea prețurilor carburanților și lubrifianților pentru transport personal în iulie 2026 față de iulie 2025 în regiunea noastră și a ne compara cu țările care ne sunt competitori și pe piața Uniunii Europene, vedem că majoritatea au avut creșteri mai mici procentual ceea ce afectează și competitivitatea produselor românești.